152 巨变（十一）

笑归笑，大家看出罗斯福也在提出自己的立场。无论美国怎么偏袒英国，美国都没有明确支持英国的殖民体系。这种表态其实很重要。

另外一个重要消息则是伊朗国王巴列维一世提出与中国恢复石油贸易的建议。这位国王看样子已经下了决心站到中国这边。在李润石递交的报告中，巴列维一世请求中国同意保证伊朗的国家安全。特别是巴列维一世要把英国在伊朗的石油公司收归国有的情况下。

外国在伊朗的石油投资中还有中国的一部分股份，比例不大，只有3.25%。李润石的态度是可以让伊朗以石油支付这部分股份回购。伊朗向中国首先提出的请求，就是按照中国的军队标准帮助伊朗建立一支现代军队。

在报告后面附带了工业部门以及银行部门的计算清单。按照巴列维一世的贸易请求，伊朗在未来五年内把全部石油出口给中国，中国向伊朗出口油桶、成品油、新的石油设备、提供石油设备维护、军火、部队训练培训，伊朗别说一分钱都拿不到，他们只怕还得倒找钱给中国。

这个甚至不能认为是盘剥，以前英国人是光拉走石油，什么都不给伊朗留下。而中国已经非常厚道的按照国际石油价格进行结算。任何一个强国都不可能向伊朗提供如此优惠的待遇。

游缑对这些工作非常清楚，她看完了之后提出了另外一个问题，“我们要不要向伊朗贷款？”

“贷款做什么？”章瑜的工作专业不是工业，他对此有些不解。

游缑跟地主婆谈论收租问题一样说道：“伊朗现在需要铁路网，还有国内的不少民用水利设施。化肥出口我这还没计算进去，要不了多久，伊朗就需要从中国大量进口化肥，或者进口生产化肥的技术。想建设工业体系自然是艰苦卓绝的过程，哪怕是买个工业化也不是一朝一夕的事情。”

章瑜深以为然的点点头，接着说了句很内行的话，“就算是把每年伊朗能够卖给我们的三千万吨原油运回国内，也绝对不是一件轻松的事情。”

只要学过小学算数，这倒除法题就可以计算出来。即便中国的石油运输船达到三万吨的级别。那也得往返一千次才能把三千万吨石油运回国内。按照一条船一年运输5趟的极限运输能力，中国光从伊朗拉石油就需要200条船。这对工业中国也不是一件微不足道的小事。

章瑜一度是认为苏联的计划经济模式比较可靠。以中国那种期望“测算无遗”的文官传统秉性而言，搞工业本身又需要非常强大的规划能力。然而陈克指导的分段总装造船法，实施了平地造船之后，章瑜恍然大悟了。计划经济有着一个本质的缺陷。除非是陈克这样永远能先进到超越时代的家伙，否则的话，制定计划的人本身对世界的认知就是落后的。

想扩大产能就得重复建设，以中国十几年前的造船业水平来看，砸锅卖铁也搞不出那么大的造船能力。陈克当时的建设安排把船舶制造业的同志折腾的死的心都有。等到一系列关键的技术完工之后，船舶业在其他行业的突破基础上焕然一新。仅从船舶业的角度来看，新投资比旧投资要少的多，投入产出比吓死人。

在此之后，章瑜就明白了一个问题。既然陈克不可复制，那么在陈克手中大放异彩的计划经济就有重大缺陷的。谁来计划？谁能够站在超越这个时代的先端地位，利用这个时代已经拥有的技术打开通往全新道路？没有这样的人，就没办法搞高强度的计划经济。

陈克要求建立一个除掉他这样的存在之后还能良好运行的科技体系，章瑜对此极为赞成。这才是实事求是，对革命负责任的态度。科学界那群人想在承认陈克的权威的情况下，各自在某个领域占据一小片山头的做法，很像是化一个陈克为十几个几十个小陈克。章瑜不反对有人牵头作为统合，在这个工业化时代中，大家需要的是合作。既然是合作就得有人出来前头。

但是陈克本人是作为“服务者”存在的事实，却没有被重视。那些人并不认为自己是服务者，而是认为自己是领导者。这就是本末倒置。若是这种模式成了未来科学界的传统，甚至可以用太阿倒持来形容。

强大者获得权力的时候必须有身为服务者的自觉，章瑜也觉得这要求实在是太高。可是人民党的成功完全建立在这个态度的基础之上，章瑜认为有必要想法设法的维护这个传统。

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